Peter Kjellsson's sida

01:25-01:30 Stopp i Hammerfest för att skifta styrman.

02:00 Går av vakten och Asbjörn fortsätter sakta mot Repparfjord. Vi skall börja lasta 7 till morgonen.

Ja vi var på plats klockan 7 men det fanns inget folk och tog emot oss så vi kunde inte förtöja vid kajen. Så vi låg och drev utanför tills det kom folk.

07:50 Förtöjda i Repparfjord och börjar lasta.

08:00 Jag kommer på vakt och det regnar och ser inget vidare ut.

13:30 Färdig lastade men efter att jag pratat med mottagaren i Honningsvåg så får jag besked att vi inte får kajplats innan 04:00 till morgonen och då bestämmer vi oss för att ligga kvar här ett tag.

17:50 Avgår och sätter kursen mot Honningsvåg.

20:00 Kommer på vakt och fortsätter mot Honningsvåg.

Lördag 31 Augusti

02:00 Går av vakten och vi fortsätter lossningen sakta men säkert.

08:00 Kommer på vakt igen och ser att det är mycket kvar att lossa. Jag får boka om lotsen till 15:00 istället.

Det regnar hela förmiddagen och det är ganska disigt hela tiden.

14:00 Vi är nästan färdig lossade och jag går ner för att äta.

14:50 Lots ombord och de håller på att lasta den sista bilen.

15:00 Färdig lossade och vi avgår genast från kajen eftersom det ligger en forskningsbåt och skall till kajen efter oss.

15:20 Lotsen lämnar och jag går ner för att sova lite.

20:00 Kommer på vakt när vi passerar utanför Bellsundet. Nästan helt vindstilla men dimma.

Får se lite delfiner idag med och nu lyckas jag faktiskt fånge lite av dem på bild.

Blir en riktigt fin kväll längs Svalbards kust, inte för att man ser så mycket av själva kusten.

Söndag 1 September

02:00 Går av vakten igen och lägger mig.

08:00 Kommer på vakt när vi passerat Sörkapp och har 12 timmar kvar till Björnöya. Dimman har lättat men det är ingen vind och bara svag dyning.

Sista dygnet har vi haft en snitthastighet på 8,7 knop. Det går ju en nordgående ström längs Svalbards kust. Förbrukningen av diesel ligger på 137 liter i timman med denna körningen.

Jag har ju gått igenom alla certifikat och pärmar på vägen upp så nu vet jag inte riktigt vad jag skall hitta på. Jag skickar ut manskapet på däck för lite underhållsarbete i alla fall.

Så får jag syn på dem igen och nu blir det lite bättre. Får väl söka lite på nätet sedan och se vilken sorts delfin det är.

Ser att manskapet är i full gång på däck nu.

Benjamin lagar räcket som gick sönder när en storsten ramlade ner på det.

Så kommer delfinerna igen och simmar framför båten och leker.

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig.

20:00 Kommer på vakt när vi närmar oss Björnöya. Det är fortfarande bara dyning men även dimma så man ser inget av Björnöya. Men jag tar hellre stilla och dimma än storm och klar sikt.

Sätter mig och skriver lite rapporter inför avlösningen i veckan.

Måndag 2 September

02:00 Går av vakten och lägger mig.

08:00 Kommer på vakt igen och det är lite bättre sikt och lika stilla och fint som igår. Men regnet och diset består.

Vi har även detta dygnet haft en snittfart på 8,7 knop.

Sätter på lite kaffe och funderar på när man skall få en flygbiljett hem och varifrån.

14:00 Går av vakten och lägger mig.

20:00 Kommer på vakt och nu har vi fått mobiltäckning så det blir lite mailande.

Men någon info om lasten har jag inte fått ännu. Oavsett så måste vi inom Hammerfest och byta styrman så vi får någon med lotsdispens mer än jag.

Sedan ringer mottagaren av lasten och vi pratar lite och jag får besked att vi får inte lossa i Honningsvåg efter 20:00. Det betyder att vi får vänta med lossningen till Onsdag morgon. Så nu kan jag maila personalchefen och be honom boka biljetter för mig och min avlösare.

Ja det ser ju lovande ut i alla fall.

Lördag förmiddag är vi vid den svarta stjärnan i Isfjorden

Vid midnatt är vi tvärs Sörkapp.

Söndag lunch närmar vi oss Björnöya.

Söndag kväll är vi på Tromsflaket

Till slut om allt har gått väl så närmar vi oss Norska kusten på Måndag lunch.

Får bara hoppas att lågtrycken som ligger västerut inte förflyttar sig snabbare.

02:00 Går av vakten när vi precis passerat Grunnlinien till Svalbard.

08:00 Kommer på vakt och vi är precis i mynningen på Isfjorden. Vinden har avtagit betydligt och jag ringer till hamnen för att kolla om det fortfarande är 17:00 som gäller ikväll.

Vi har ju äntligen fått mobiltäckning och det rasslar in mail och sms på min telefon från folk som vill gratta mig.

Får besked av hamnen att kajen inte är ledig innan 18:00. Så nu får jag ringa och boka lots till 17:00 eftersom det är ca 45 minuter från lotspunkten till kaj. Sedan ringer jag till lastmottagaren och meddelar för att sedan ringa redaren och rapportera om hur resan har gått.

På väg in i fjorden så blir jag uppkallad av Sysselmannen på Svalbard och får frågan om de får göra en helikopterövning med oss. Självklart får de det så jag säger till manskapet att göra sig redo.

Så under en halvtimmas tid så håller de på att öva upphissning från båt i fart. De tackar så hemskt mycket för assistansen. Men det är ju bara skoj att få vara med och öva så vi vet hur det går till den dagen som vi behöver evakuera med helikopter.

Vi fortsätter sedan vidare in i fjorden innan vi lägger oss stopp och driver.

14:00 går av vakten och lägger mig.

16:50 Lots ombord.

17:35 Förtöjda vid kolkajen i Longyearbyen.

Jag, Benjamin och Arris tar en taxi till affären för att handla lite. Vi har nästan helt slut på ris och grönsaker. Egentligen så skall man väl inte proviantera här eftersom det är så dyrt trots att det inte är någon moms på varorna. Men eftersom allt måste importeras så blir det dyrt.

Tillbaka ner på båten så äter vi kvällsmat innan det är dags att gå på vakt.

20:00 Kommer på vakt och försöker få reda på vart vi skall efteråt. Det blir tydligen mot Hammerfest för crewchange och proviantering innan vi skall vidare in i fjorden.

Jag går en runda på kajen och tar lite bilder trots det gråa vädret.

Stranden är sådan här sten.

Vi hade med oss några tillskurna stenar som de tydligen skall göra kaffebord av.

Ja nu har jag gjort reseplaneringen och håller på att kolla upp väderprognosen fram till Måndag. Räknar med att vi når Norska kusten igen på Måndag lunch om vi inte får för mycket vind och ström emot oss.

Ja den första grå dagen till havs fick vi en liten fripassagerare med en liten stund.

Onsdag

Ja första dygnet hade vi väl hyfsat väder med sydostlig vind 4-7 m/s men ganska grått och regnskurar. Vår genomsnittsfart första dygnet blev 7,5 knop.

Även denna dagen började grå och trist och vinden vred till Sydväst och avtog lite.

Men vid lunchtid så klarnade det upp.

Torsdag

Ja när så min 50 års dag började så passerade vi Björnöya.

Men sedan helt plötsligt så ser jag att det plaskar vid sidan av båten. Då är det ett gäng delfiner som simmar med båten och hoppar. Tyvärr så är det för mörkt för att kunna ta någon bild.

Vid 8 tiden när jag skickar min voyagereport till rederi och mäklare så kan jag konstatera att vi fortfarande bara gjort 7,5 knop i snitt.

Till kaffet så kommer kocken upp med lite våfflor till mig och gratulerar mig på min födelsedag.

Sätter mig och går igenom lite papper eftersom man har ganska mycket dötid på en sådan här resa. Första dagen såg vi 4 båtar och idag har vi sett 2 stycken.

Även idag får vi lite fripassagerare och när väl en satt sig så kom det snart fler.

Sen så kom det delfiner igen men det är baske mig inte lätt att ta bild på dem. Men  man kan ju se plasket från den i alla fall.

På kvällen så passerar vi Sörkapp på Svalbard och vinden har ökat till 10-13 m/s från Sydost. Men någon mobiltäckning får vi nog inte innan inne i Isfjorden på Fredag morgon.

Har varit den lugnaste födelsedagen någonsin eftersom vi inte har vare sig mobil eller internet. Bara dricka kaffe och lyssna på musik. Synd bara att vi inte får klart väder så man får se något av naturen. Nu är det ju bara dis och regn.

00:55 Förtöjda på Bunkeroil i Kirkenes för bunkring och skifte av styrman. Kjell har inte behörighet att gå i oceanfart som det blir upp till Svalbard så jag får ombord en styrman från en av rederiets andra båtar.

01:55 Färdig bunkrade och avgår.

02:50 Vi kommer ut i Varangerfjorden och jag kan gå och lägga mig. Jag var tvungen att vara uppe ända ut hit eftersom den påmönstrande styrmannen inte har lotspapper.

08:00 Kommer på vakt efter frukosten och sätter på lite kaffe. Sedan är det dags att börja ringa lite samtal angående denna resan och meddela att vi är på väg.

När jag pratar med mottagaren av lasten så får jag reda på varför vi kör med sten från fastlandet upp till Svalbard. Tydligen så är det för att översvämnings säkra Longyearelva. De har tydligen kört upp 40000 ton sten dit nu och kanske det blir mer nästa år. Men detta är sista resan för i år.

När vi passerat Vardö så gör jag sista kursändringen på en lång stund. Vi har nu 487 Nautiska Mil tills vi är Väst om Svalbard och skall ändra kurs igen.

Ja än så länge har vi tur med vädret. Det skall öka till 12-16 m/s i morgon men det blir sydostlig vind så vi får ju sjön och vinden med oss.

Nu tappar vi snart mobiltäckning och får inte tillbaka den innan Torsdag kväll eller Fredag morgon beroende på hur vädret blir.

02:00 Går av vakten precis som vi är färdig lossade.

02:30 Avgår och sätter kursen tillbaka mot Nyelv.

08:00 Kommer på vakt och det är lite sydostlig vind så vi gör dålig fart. Men när vi passerar Vardö och sedan vänder in i Varangerfjorden så ökar farten igen. Kocken kommer upp med våfflor till kaffet och jag ringer till hamnkapten i Longyearbyen för att meddela vår ankomst på Fredag. Får även ringa lastmottagaren för att meddela att vi är på väg-

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig.

14:50 Förtöjda i Nyelv för att lasta storsten. Ja det går ju inget vidare för mig med sömnen när de släpper ner stenar som är 1 meter i diameter.

Sätter mig och lyssnar på musik och läser lite istället.

19:45 Färdig lastade och vi avgår från Nyelv och sätter kursen mot Kirkenes. Styrman går för att städa ur sin hytt eftersom han skall mönstra av i Kirkenes.

Jag ringer till Bunkeroil i Kirkenes och meddelar att vi är på väg och när vi kommer vara framme. Tror att jag har fått gjort allt som skall göras innan överfarten nu. Blir ju några dagar utan telefon och internet, hoppas bara vädret är på vår sida.