Peter Kjellsson's sida

01:30 Färdig lossade och avgår från Fuglenes kajen.

01:45 Förtöjda på GC Rieber kaj i Hammerfest för att lasta 250 stycken big bags med salt.

02:00 Går av vakten och lägger mig.

06:20 Färdig lastade och avgår.

08:00 Kommer på vakt och fortsätter mot Havöysund. Det blåser 15-18 m/s idag och är väldigt mycket ström i sundet så det blir en spännande manövrering i den trånga hamnen. Kajen som de tyckte vi skulle gå till vill inte jag ens försöka med.

“Ja men den vanliga båten brukar ju gå dit säger de”

Vilken båt är det då frågar jag?

“Ja det är Vargöy”

Ja men den är ju 20 meter kortare än oss svarar jag.

“Oj då får vi nog flytta på några båtar så ni kan komma in”

11:00 Förtöjda i Havöysund för att lossa 250 ton salt.

13:40 Färdig lossade och avgår, på vägen ut så passerar vi en krabbfiske båt som har brunnit och en stor ringnotsbåt.

På vägen ut så ringer jag Seaworks och hör vart vi skall efteråt. Vi vet inte om vi skall till Vannöya och lasta salt eller Fornes och lasta grus. Får besked att han skall kolla upp det.

14:00 Går av vakten och äter innan jag lägger mig så hoppas jag att vi vet vart vi skall när jag vaknar.

20:00 Kommer på vakt och vi har fått besked att vi skall till Vannöya och lasta salt först. Så jag uppdaterar Safe Sea Net och ringer till de berörda avskepparna och mottagarna.

Fortsätter västerut och vinden har avtagit ganska rejält.

02:00 Går av vakten och lägger mig.

08:00 Kommer på vakt och det är mulet väder men uppehåll.

10:00 Påbörjar lossningen samtidigt kommer kocken upp med lite fika.

Får samtal från Seaworks att vi tydligen skall lasta salt ändå. Så det är bara att börja ändra i reseplaneringen igen.

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig.

20:00 Kommer på vakt och det har tydligen varit ett stopp på 3 timmar pga problem med asfaltsläggnings maskinen. Det är mycket klumpar i asfalten så vi får hela tiden plocka ut dessa kalla bitarna och lägga åt sidan. Det är ju så väldigt höga krav på asfalt till flygplatsen. Det blir totale 20-30 ton med asfalt som kasseras och vi skall ta med tillbaka till Tromsö för destruering.

02:00 Går av vakten när vi passerat Sildmylingen och blir avlöst av Kjell-Gunnar som blir 60 år idag.

08:00 Kommer på vakt och vi närmar oss Hammerfest. Ringer och pratar med Barents Ocean som lossar asfalt vid den kajen vi skall lossa. De är precis klara och skall förhala så jag ökar upp farten lite.

08:50 Förtöjda vid kaj i Hammerfest och vi skall inte lossa innan tidigast 12. Sätter mig med reseplanering inför Svalbard resan.

13:00 Apoteket kommer ombord för att gå igenom vårt skeppsapotek och skriva nytt certifikat.

När jag sedan kommer upp på bryggan så får jag samtal från Seaworks att Svalbard resan är cancellerad för tillfället. Men saltlasten i morgon är fortfarande kvar och därefter skall vi till Tromsö och lasta asfalt.

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag går en runda på stan. Går upp till Meridianstenen och läser lite om den.

På vägen ner till båten så går jag förbi denna på kajen strax innan båten.

Kommer ombord och vi har ännu inte börjat lossa men jag går för att sova lite.

16:15 Påbörjar lossningen med asfalt för flygplatsen.

18:10 Avbryter lossningen pga. att det regnar för mycket för att kunna lägga asfalt.

20:00 Kommer på vakt och sätter mig för att göra lite beställningar på medicin. Senare ringer de från asfaltsläggarna och meddelar att de ger sig för dagen och hoppas det slutat regna till i morgon bitti.

Jag får då ringa Seaworks och meddela att vi blir ganska mycket försenade nu. Får då order att vi skall cancellera Saltlasten eftersom vi måste vara i Tromsö klockan 17 på Söndag för att lasta asfalt.

01:20 Påbörjar lastningen.

02:00 Går av vakten och lägger mig för att sova.

05:30 Färdig lastade och avgår.

08:00 Kommer på vakt norr om Harstad och fortsätter österut denna gråa dag. Kommer lite regn emellanåt men det blåser ju inte i alla fall. Så som ni ser är det inte bara solsken och stilla här uppe.

Kollar om vi kan få ombord apoteket i Hammerfest och göra årliga översynen så vi får nytt certifikat.

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig.

17:00 Vaknar och går upp på bryggan en stund. Får då besked att Apoteket kommer ombord i morgon, sedan har vi fått besked om nya resor. Vi skall tydligen till Svalbard nästa vecka, så jag får kolla upp med bunkers och att alla certifikat är i ordning.

20:00 Kommer på vakt och fortsätter österut. Får besked att vi skall lasta salt i Hammerfest efter lossningen och sedan gå bort på Finnmarka.

Går igenom reseplanering och gör några nya rutter för att kunna beräkna ankomsttid till Longyearbyen. Skall bli riktigt skoj att komma upp dit igen och vädret ser ju ganska hyffsat ut den närmaste veckan.

00:50 Färdig lastade och avgår.

02:00 Går av vakten och lägger mig.

07:00 Förtöjda i Hellarbogen för att lossa.

08:00 Kommer på vakt och vi har inte påbörjat lossningen ännu, men jag har pratat med Statens Vegvesen och de säger att vi snart kan börja.

Besättningen börjar ta av mattan från asfalten så vi kan börja lossa 780 ton asfalt.

När vi väl kommit igång så går jag en runda på hamnen för här en hel del gamla båtar här.

Nordnorsk Fartøyvernsenter håller nämligen till här och restaurerar gamla båtar.

Ja vissa verkar vara utom räddning.

Vi passar även på att ha MOB övning och sjösätta MOB båten samt provköra den lite. Vi avslutar med en liten genomgång av ISPS eller terroristövning som det också kan kallas.
14:00 Går av vakten och äter innan jag lägger mig. Vi har precis fått besked att morgondagens lossning är cancellerad eftersom  det skall bli regn så kan de inte lägga asfalt här. Vi skall däremot lasta asfalt för Hammerfest så det blir en långresa.

20:00 Kommer på vakt och fortsätter mot Kasfjord.

22:35 Förtöjda på Kasfjord men det kommer inte bli lastning innan 1 i natt. Så jag skickar besättningen i säng och sätter mig med lite rapporteringar och papper.

Nu har det vänt riktigt med solljuset och från 23-03 så är det faktiskt mörkt igen. Så då kanske man kan börja se Norrsken snart igen.

01:40 Färdig lastade och avgår från Kasfjord.

02:00 Går av vakten och lägger mig.

07:00 Förtöjda vid Salangsverket igen för lossning.

08:00 Kommer på vakt och sätter på mitt morgonkaffe.

Lika fint väder idag och en helt underbar utsikt.

Jag tar en lite promenad i hamnen och hittar en bunker sedan kriget. Läser sedan på nätet att någon varit och stulit kanonröret för några år sedan.

14:00 Går av vakten och vi är precis färdig lossade och håller på att lägga på luckorna.

14:15 Avgår från Salangsverket och sätter kursen tillbaka mot Kasfjord.

19:05 Förtöjda i Kasfjord för att lasta ytterligare mer asfalt.

20:00 Kommer på vakt och vi väntar på att få börja lasta. Jag sätter mig och läser lite i den sista av mina 4 böcker som jag hade med mig ombord.

00:30 Färdig lastade och avgår.

02:00 Går av vakten och går ner för att sova.

06:45 Förtöjda vid Salangsverket som är en gammal kaj för utskeppning av järnmalm.

08:00 Kommer på vakt och det är jättefint väder så jag sätter mig ute på däck med morgon kaffet och njuter av utsikten.

Går sedan en liten runda på kajen medan vi lossar asfalten.

14:00 Går av vakten och bjuds på kokt makrill till lunch. Sedan blir det lite MAQ träning innan dusch och sömn.

18:20 Färdig lossade och avgår tillbaka mot Kasfjord igen.

19:00 Jag kommer upp på bryggan när vi passerar Mjösundsbron, går därefter ner för att äta kvällsmat.

20:00 Kommer upp på vakt och fortsätter västerut.

23:25 Förtöjda i Kasfjord och börjar genast lasta asfalt.

08:00 Kommer på vakt och sätter på lite kaffe så här efter frukosten. Besättningen går ut och börjar måla.

Till 10 kaffet så kommer kocken upp med lite äpplepaj.

14:00 Går av vakten och vi har fått reda på att vi skall lasta asfalt ikväll på Kasfjord.

16:00 Avgår från Harstad och sätter kursen mot Kasfjord.

18:20 Jag vaknar och kommer upp på bryggan och ser att vi ligger på fjorden och väntar på kajplats. Så jag går ut och provar fiskelyckan lite. Kommer inte mer än 20 meter ner i vattnet så är det sej på varenda krok. Men de är ingen storlek på så jag slänger i dem igen.

19:15 Förtöjda vid kaj i Kasfjord och börjar lasta.

20:00 Kommer på vakt efter en god pizza och lite rev. Går ut på däck och provar fiskelyckan, får genast 5 stora makrillar.

Det blir en hel del makrill och även mycket småsej som jag slänger i. Vi har nu fått såpass att jag slutar fiska och kocken rensar all makrill och fryser in en del.

08:00 Kommer på vakt efter frukost och sätter på lite kaffe. Solsken men lite vind nu på morgonen. Besättningen börjar med rostknackning och målning medan jag tar det lugnt på bryggan. Går igenom veckojobben som jag skall göra varje Lördag.

Går in på Jula som ligger alldeles intill och köper lite fiskegrejor och de fungerar ju faktiskt.

Tar lite kaffe och då kommer Ronnie ombord som är styrman på Barents Ocean och jag har haft honom som styrman på Bulk Trans innan. Så vi sitter och pratar fram till lunch.

14:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig en stund.

16:00 Vaknar igen och sätter mig för att läsa lite.

18:00 Vi startar upp maskin eftersom Barents Ocean skall avgå. Vi lämnar sedan utsidan av dem och vänder runt i hamnbassängen medan de backar ut.

Skulle kanske behövas ta på land snart och bottenmåla båten. Den har inte blivit målad i botten sedan vi tog över den i Juli 2015. Inte konstigt att den gör dålig fart nuförtiden.

18:20 Förtöjda vid kaj igen och nu är det bara att vänta på middagen.

20:00 Kommer på vakt efter en god middag och lite glass. Nu är det riktigt fint väder och jag ställer mig på akterdäck och fiskar lite. Men det blir bara massa småsej som  jag slänger tillbaka igen.

En av rederiets gamla båtar ligger på andra sidan Akvatrans heter den nu men den hette Scan Tank när rederiet hade den. Den är byggd redan 1965 i Ringköbing i Danmark.

Jag tar sedan och går en längre runda på hamnen innan jag sätter mig i fåtöljen i min hytt och börjar läsa den 3:e boken denna veckan.