Peter Kjellsson's sida

06:50 Vaknar och går som vanligt upp för att sätta på kaffe och ta mig en kopp. Därefter ner och äta frukost innan jag går upp igen.

Efter frukost så kommer Roy upp för att hjälpa mig sätta fast den nya rutan. Vi klenar på sikaflex och lyfter därefter upp rutan. Får in den i botten men sedan tar det stopp. Glasmästaren har tydligen mätt fel och nu är rutan 5 mm för hög.

Får lyfta ner den 35 kg tunga rutan som är full med sikaflex. Så nu får jag ha tag i rederiet och höra vad vi skall göra.

Volvo kommer ombord och sätter dit de sista 2 slangarna på EGR kylaren.

Går ner för att se hur det går med bogpropellern och får besked att det inte blir klart innan i morgon.

Så nu får jag ringa och se hur det går med lastning för att sedan försöka få tag i Nordtac som skall hålla i Medical Care kursen nästa vecka. Vet ju inte om den blir av nu i dessa Corona tider.

Ja jag får besked från rederiet att vi skall lasta på Lördag ute på Averöya för Valldal. Så vi bestämmer att försöka göra crewchange i morgon. Verkar som att det inte går några flyg i helgen heller. Men vi får bokat sista flyget från Kristiansund till Oslo i morgon kväll och sedan får jag ta hotell i Oslo och tåg hem på Lördagen. Om det nu inte kör ihop sig för de som skall mönstra på.

Ja jag får även besked att kursen nästa vecka blir av men vår praktik på akutmottagningen troligtvis inte blir av.

Vi får sedan hjälpa Johnny att flytta rederiets Bulk Trader en bit så att de kan ligga kvar tills den blir såld eller skrotad.

Pratar med glasmästaren som säger att han kommer i morgon och hämtar rutorna och skall försöka slipa av 5 mm på dem. Så får vi se om det funkar eller om de spricker i 1000 bitar. Det är ju härdat glas.

Nu är det tvätt av kläder som gäller och under tiden så går jag för att ta lite bilder i lastrummet, under backen och nere i maskin.

Aktra Lastrummet sett bakifrån och framifrån.

Under backen

Nere i maskin

06:30 Vaknar och går upp för att sätta på kaffet. Blev ju lite tidigare idag så jag tar kaffet innan jag går för att äta frukost.

När vi ätit frukost så börjar de släppa ut vagnen på slipen. Men nu börjar vinden tillta med.

08:25 Backar ut från kaj och helt plötsligt tar vinden båten och varvets lille båt orkar inte hålla emot. Så vi driver bara rätt förbi slipen. Jag får försöka backa tillbaka upp i den trånga viken med alla fritidsbåtar och bryggor runt omkring.

Men vid andra försöket så får vi kommit in i vagnen. Inte lätt att manövrera en 75 meters båt utan bogpropeller när det bara är 90 meter tvärs över bukten.

08:45 Fast i vagnen och de börjar dra upp oss på land.

10:00 Båten helt uppe på land och de kan påbörja arbetet med att ta loss bogpropeller och hydrauliken till styrningen.

Jag tar loss plexiglasskivan som vi haft som fönster. Ganska tjock skiva det där. 20 mm tjock men det härdade glaset är bara 15 mm.

Sedan sätter jag matroserna på att slipa rent och måla kanterna så vi kan få dit det nya glaset.

Det tar lång tid att få loss axeln till bogpropellern. Hela huset till den har ju gått sönder och ramlat ner i rörtunneln. Så det var inte konstigt att propellern inte snurrade.

Ja har vi tur så kan vi släppa ner båten i sjön i morgon eftermiddag igen.

Får väl se hur det blir med avmönstring och min kurs nästa vecka.