Falkvarv Onsdag 25 April

Tillbringade hela dagen på bryggan med att inventera och skriva ner vad vi har för publikationer. Arbetet med fläktsystemet går snabbt framåt.
Vid lunchtid kom Christian och några till från Swedia ner för att se på båten och ha uppgifter om certifikat och publikationer som skall finnas ombord.
Åkte hem vid femtiden för att få springa lite, sedan satte jag mig och börja skriva vår nya SOPEP manual.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Falkvarv Tisdag 24 April

Idag fortsatte det med pappersarbete för min del, röjde ut bland publikationer och sjökort. Dessutom fick vi förhala in till kaj medans de la Livia på utsidan.
I eftermiddag kommer Oscar hem från USA så då får jag åka hem.
Under eftermiddagen kom en del av cheferna från Sannes och Swedia ner för att se på båten.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Per & Kersti cup

06:30 Vaknade och började väcka undommarna.
07:00 Frukost i matsalen.
08:00 Rummen utstädade och vi kör till tävlingen.
09:30 Jag, Britta och Peter Badenfeldt springer ett propaganda stafett lag.
Britta sprang sträcka 1 som var ca 2,8 km på tiden 23:01 och sprang in på en 10 plats av 41 startande.
Peter sprang sträcka 2 som var ca 5 km på tiden 31:00 och hade 16 bästa tiden vilket gav oss 9 plats totalt.
Jag sprang sträcka 3 och bommade totalt på 3 kontrollen och sprang total 8,6 km på tiden1:11:11 vilket var sämsta tiden av alla och drog ner laget totalt till 33 plats av 41 lag.
Sedan bar det av hem till Glommen igen.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Per & Kersti Cup

08:00 Åkte iväg med resten av ungdoms sektionen för att vara med i Per & Kersti cup. Klockan 11 skulle tävlingarna börja i Värnamo.
Linnea började att springa en D10 och gjorde 2,5 km på tiden 26:29 hon hade 1 rejäl miss och blev 15 av 17 startande.
Elin sprang D12 och gjorde 3,5 km på tiden 42:39 men hon hade 2 stycken missar och blev 49 av 50 startande.
Jag sprang tillsammans med Britta en Ö5 och gjorde 6,1 km på tiden 1:11:19 med 3 rejäla missar, så slutade vi på delad 19 plats av 25 startande.
Sedan bar det av mot Finnvedens gymnasium för att ställa iordning sovplatserna och gå och äta. Ungdommarna skötte sig jättebra och vid 10 så sov hela gänget.
Publicerat i Orientering | Lämna en kommentar

Dagbok Fredag 20 April

07:10 Tog bussen in till Falkenberg för att jobba på båten. Reine, Karl-Johan och Dennis började lossa alla rör till däckstanken som skall tas bort. Jag och Mikael satt i möte med Swedia och arbetade med ISM manualen hela dagen. Klockan tre kom anticimex så då fick vi lämna båten. Ingen får vistas inomhus de närmaste fem timmarna.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Dagbok Torsdag 19 April

00:20 Förtöjda kaj 572 och lägger oss för natten.
06:30 Vaknade och gick ner för att få lite kaffe och frukost. Sedan blev det städning av hytten innan jag och Karl-Johan åkte ner till Falkenberg för att gå på den nya båten. Båten såg bra ut och i morgon kommer anticimex för att avliva alla kackerlackor. Vi fortsatte eftermiddagen med att ta bort rör i pumprummet som vi inte behöver. Imorgon blir det dessutom arbete med den nya ISM manualen ihop med personal från Swedia. Britta och barnen hämtade mig efter sin träning och vi köpte pizza på hemvägen.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Dagbok Onsdag 18 April

06:30 Vaknade efter en skön natts sömn och gick ner för att sätta på kaffe. Det blev en lugn frukost medans folket kom ner en efter en. Hans tog med sig Patrik och Dan-Olof för att proviantera. Jag tog och sprang en runda.
13:00 Säkerhetschefen från Sannes kom ombord för att vara med på bunkringen.
14:40 Avgår kaj 572.     Västlig vind 6-9 m/s +10 grader solsken
15:15 Förtöjda utsidan Stena Foreteller för att bunkra 600 ton IF 380.
17:30 Bunkringen avslutad och vi avgår.
17:50 Förtöjda kaj 516 för att lasta 250 ton IF 180.
Säkerhetschefen är nöjd med vårat arbete men anmärker på att en av matroserna som släppte förtöjningarna inte hade flytväst när han gick på utsidan räcket.
19:30 Färdiglastade och avgår.
19:45 Förtöjda kaj 506 för att lasta 50 ton diesel.
Pratar med Mikael och han vill att jag kommer till varvet i Falkenberg för att ta hand om säkerhets arbetet på M/T Onyx.
20:40 Färdiglastade och avgår.
21:15 Förtöjda utsidan Tor Neringa på cityvarvet för att bunkra 250 ton IF 180 och 50 ton diesel.
23:55 Bunkringen avslutad och vi avgår.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Träningsdagbok Onsdag 18 April

Vacker dag med solsken och svaga vindar lockade med en runda längs älvstranden. Det blev 17 km på tiden 1:21:40  med Maxpuls 180 och medelpuls 167
Publicerat i Träning | Lämna en kommentar

Dagbok Tisdag 17 April

00:50 Färdiglastade och avgår.
01:10 Förtöjda utsidan Turandot, men vi ska inte börja bunkra innan klockan 7 så vi får några timmar fritt. Ska bli skönt att få sova en stund, har bara sovit 3 timmar sedan i söndags morse.
06:30 Vaknade och gick ner för att koka kaffe, men Hans var redan klar med det. Vi satt och drack lite kaffe medans de andra kom ner, sedan väntar vi bara på att surveyorn skall komma och pejla tankarna så vi kan börja bunkra.
07:50 Alla pejlingar klara och vi börjar bunkra. De ska ha 600 ton IF 380 sedan kommer Vinga Safir med resterande 2500 ton.
09:20 Bunkringen avslutad och vi avgår genast så får Vinga Safir ta våra papper efteråt.
09:35 Förtöjda utsidan Transpaper för att bunkra 625 ton IF 380.
11:50 Bunkringen avslutad och vi avgår.
12:10 Förtöjda kaj 516 för att lasta 600 ton IF 380, men det tar ett tag innan vi får börja lasta.
15:40 Färdiglastade och avgår.
15:55 Förtöjda kaj 572 och har resten av dagen fritt.
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar

Dagbok Söndag 15 April (Sämsta dagen i år!!!)

06:45 Vaknar och går ner för att äta frukost och dricka kaffe. Börje och Dan är redan vakna och har kokt kaffe. Sedan sitter vi och äter frukost tillsammans medans resten av besättningen kommer ner.
08:40 Avgår kaj 507.   Sydlig vind 2-5 M/S  +10 grader och solsken.
10:05 Förtöjda utsidan Alstern på C-ruta för att bunkra 200 ton IF 180.
11:40 Bunkringen avslutad och vi avgår.
11:50 Ankrat på C-rutan i väntan på NS Challenger. Säger till VTS Göteborg att de får lägga Cellus med styrbords sida till kaj i frihamnen om vår slangar skall räcka.
13:40 NS Challenger kommer in i området 6 NM väst Vinga och slår genast ner på farten till 2 knop eftersom han tydligen tycker han är nära land.
15:15 Vi lättar ankare och går sakta mot henne.
15:50 NS Challenger har äntligen ankrat.
16:00 Förtöjda utsidan NS Challenger för att bunkra 840 ton IF 380.
Cellus ringer och undrar när vi kommer med bunkers, jag talar om för honom att han inte är den enda båten som ska ha bunkers idag och ber att få återkomma med tidpunkten för bunkring. De verkar inte jobba så fort på NS Challenger.
19:45 Bunkringen avslutad och alla papper ombord så vi kan avgå. Meddelar Ville De Bordeaux att vi inte kan vara hos dem innan 3 inatt, och eftersom de skulle avgå 4 så får de hålla på avgången.
21:25 Förtöjda utsidan Cellus i frihamnen (det lilla av vår båt som ligger längs sidan med henne är 6 meter resten ligger framför henne) för att bunkra 250 m3 IF 380 och 20 m3 diesel. Något geni till fartygs konstruktör har placerat bunker kopplingen längst fram under backen!!!!! Så undrar Sanne varför vi inte kan bunkra henne till sjöss. Men när det gäller pengar och vår säkerhet så vet vi ju vilket som går först.
23:15 Bunkringen avslutad och vi avgår.
23:45 Förtöjda kaj 516 för att lasta 1100 ton IF 380. Jag går och lägger mig en stund.
 
Publicerat i Arbete | Lämna en kommentar