Peter Kjellsson's sida

02:00 Kommer på vakt och vi närmar oss Skålevik i Bergen. Vi skulle tagit bunker och byta besättning. Men någon hade gjort fel så vi fick ingen bunkers. Sedan hade Victor blivit försenad och missad anslutningsflyget från Oslo. Så han får övernatta där och ta flyg till Ålesund istället.

02:10 Förtöjda på Skålevik och mannskapsbyte.

02:15 Avgår igen och det börjar snöa mängder. Fortsätter norrut i snöfallet och det är tur man har bra radar för det går inte att se ut.

08:00 Går av vakten vid Alden.

12:00 Vaknar och tar lite kaffe för att sedan gå ner i lastrummet och se så att de har gjort rent ordentligt i rummen. Det ser bra ut och jag sätter i isolering mellan skottet och sidorna av lastrummet så det blir helt tätt nu när vi skall lasta majsmjöl.

13:20 Förtöjda i Målöy för bunkring.

13:55 Avgår från Målöy.

14:00 Kommer på vakt och fortsätter ut och rundar Stadt. 5 m/s östlig vind och snöfall.

19:25 Stannar till vid kaj i Ålesund för att ha ytterligare ett mannskapsbyte och utan att ta förtöjningar så gör vi bara en så kallad kajstuds så han kan komma ombord. Sedan blir det full fart mot Vestnes. Båten vi skall lasta från har redan förtöjt, men det blir ingen lastning i natt pga. vädret. Det skall regna och blåsa och då kan vi inte lasta. Blir väl välling av allt ihop då.

20:00 Går av vakten vid Oksebåsen äter lite kvällsmat och går sedan för att sova.

20:25 Båten skakar till och maskin saktar ner så jag springer upp på bryggan. Ser då att Kapten har kört på ett av sjömärkena  i Lepsöyrevet.

Båten börjar kränga över åt styrbord och vi springer ut för att kolla förpik och lastrum. När jag kommer ner i lastrummet så ser jag att det kommer in vatten. Vi startar länspumpen och börjar trimma båten med ballast för att den skall ligga rakt. Rapporterar till Kapten vilka skador vi har och han får ringa hovedreddningscentralen. Jag tar över och vänder båten och sätter kursen tillbaka ner mot Ålesund. Vi får rättat upp båten och ser att det är inte något stort läckage, så vi behöver ingen assistans just nu. Men vi beställer en dykare från sjöräddningen som får dyka ner och titta på skadorna.

22:00 Förtöjda på Flatholmen i Ålesund och sjöräddningen är på väg. Jag sätter mig och skickar iväg rapport till Kystverket och Försäkringsbolaget. Sedan går jag för att sova lite.

Strax efter kommer sjöräddningen och de hittar 3 stycken hål i babords sida vid ballasttank 6. Så vi får se vad Sjöfartsdorektoratet och Försäkringsbolaget säger i morgon. Men vi får inte lämna kaj och vi kommer definitivt behöva ta båten på land och reparera.

02:00 Kommer på vakt när vi passerar Leirvik på Stord. Fortsätter sakta ner mot Haugesund.06:25 Förtöjda på Vormedal för lossning, men de vill inte börja innan vaktskiftet klockan 7 kommer.08:00 Går av vakten och lägger mig.14:00 Kommer på vakt och lossningen går ganska sakta ser jag. Men vädret är fint med minusgrader och stilla. Det ligger två stora gastankers upplagda strax intill.Intre konstigt det tar tid att lossa heller. Bobcaten slirar ju omkring där nere som bara den.18:25 Färdig lossade och avgår.20:00 Går av vakten efter vi passerat Håskru. Äter lite spaghetti och köttfärssås innan jag lägger mig.

02:00 Kommer på vakt när vi kommit ut ur Flåvärsleia, fortsätter ut och rundar Stadt. Det rullar lite grand men är inte mer än 5 m/s. Fortsätter ner genom Målöy och Skatestraumen. Hurtigruten passerar oss 2 gånger eftersom han skall stoppa i Målöy.

08:00 Går av vakten strax innan Florö.

14:00 Kommer på vakt vid Sogneoksen och fortsätter ner över Hjeltefjorden. Möter en av de stora nya brönnbåtarna.

Vi närmar i oss Bergen och det klarnar faktiskt upp lite.

18:45 Förtöjda på Möhlenpris i Bergen i väntan på att Bulk Carrier skall bli klar med lossningen. Sedan ska vi få ombord en lärling från dem.

19:20 Lärlingen ombord och vi kan avgå.

20:00 Går av vakten när vi är på väg ut ur Bergen hamn. Vi kör med reducerad fart eftersom vi ändå inte får lossa innan 6 till morgonen.

02:00 Kommer på vakt vid Terningen i Trondheimsleia. Fortsätter västerut genom leia.

08:00 Går av vakten norr om Kristiansund och lägger mig.

10:15 Förtöjda i Vevang för att lasta lite. Det är en riktigt trång insegling och vi kan bara gå in på högvatten.

11:45 Färdig lastade och avgår.

14:00 Kommer på vakt när vi har passerat Kolbeinsflua och är på väg ner genom Saltsteinsleia. Blir först omkörda av fiskebåten Talbor.

Sedan kommer styckegodsbåten Skog och kör förbi.

17:00 Passerar genom Lepsöyrevet.

17:55 Förtöjda på Skansenkaia i Ålesund. Båten vi skall lasta ifrån är nämligen inte färdig lastad. Så vi fick en väntekaj i Ålesund under tiden.
20:00 Går av vakten och äter lite innan jag lägger mig.

02:00 Kommer på vakt ute på Folda och vi har vind och sjö med oss akterifrån.

05:00 Förtöjda på utsidan Bona Safir ute på Ottersöy. Vi får inte börja lasta innan klockan 6 pga bebyggelse i närheten.

06:05 Påbörjar lastningen av Tare som skall till en fabrik i Vormedal nere i Haugesund.

08:00 Går av vakten och lägger mig.

10:50 Färdig lastade med 1100 ton Tare och avgår.

14:00 Kommer på vakt ute på Folda och vinden är inte så våldsam ännu, men den skall öka.

Lite senare när vi nästan kommit över Folda så tar det i ordentligt och det blåser 18-22 m/s.

Det bryter rejält runt om kring oss när vi skall lämna Folda.

Vi möter Kristian With precis innan Buholmsråsa men han vänder efter en lite stund och följer med oss in i lä.

När vi närmar oss Ramsöysundet så får Edward och Patryk gå ut och surra fast pressenningen på bobcaten som håller på att blåsa iväg.

Vi fortsätter ner genom Ramsöysundet och Bessakersundet och det är skönt att gå här inne när det blåser så mycket.

20:00 Går av vakten norr om Stokksund och kommer ner i mässen där Gregor gjort pizza. Sedan kan man lägga sig och sova gott.

23:25 Scan Tank kommer på sidan av oss utanför Uthaug för att hämta lärlingen Patryk.

07:00 Går upp för lite kaffe och sedan är det bara att köra igång och börja röja ute på däck. Vi får även röjt bland sakerna vi lyfte iland.

Till slut kommer vår MOB båt och livflottar samt brandutrustning. Bara att få allt på plats och surra det där det skall vara. Har slitit bra på vinteroverallen dessa dagarna så jag får nog beställa en ny.

12:15 Äntligen lämnar vi varvet och går sakta ut från Kristiansund.

När vi kommit ut och jag ser att allt fungerar så går jag in och tar en liten paus. Slänger arbetskläderna i tvättmaskinen och tar en kopp kaffe.

14:00 Kommer på vakt inne i Trondheimsleia och fortsätter den vidare inöver och sedan norrut.

20:00 Går av vakten när vi passerar Valsneset.

Vaknade till en regnig och kall dag. Vi öppnade upp luckorna för att det skulle komma lite friskluft till svetsarna.

Vi började röja bland alla asfaltsmattorna som vi lyft iland. Vi kommer ju inte behöva dem innan asfaltssäsongen börjar till våren. Så de skulle vikas ihop och packas på pallar.

Efter frukost så satte jag fast manluckorna till ballast tankarna när vi sett att det var tätt mellan tankarna. Sedan skulle vi se att manluckorna blev täta med.

Efter lunch så fick vi mer färg och kunde måla klart det sista i rummet. Blev riktigt bra där nere nu totalt 2596 m3 lastutrymme.

Vi avslutade dagen med att sätta lastskottet i mitten av båten och sedan sätta på lastluckorna så att all färg skulle härda ordentligt.

Så nu väntar vi i stort sett bara på vår brandutrustning och MOB båt samt livflottar.

07:00 Kommer upp och snön bara vräker ner. Ser att Johnny fått ut Gregor och Edvard för att öppna upp luckorna.

De märker upp var skottet skall sitta och sedan stänger de luckorna igen så svetsarna kan arbeta under tak. Ja vi kan ju måla med. Vi får målat nästan hela lastrummet idag och vid 18 tiden så är färgen slut och vi får ny i morgon eftermiddag. Har ju beställt 80 liter till förutom de 120 som vi gjort slut på.

Så nu när färgen är slut och arbetarna är färdiga för dagen så tar vi kvällen med. Blir att tvätta lite kläder och sedan sätta sig och läsa lite.

06:50 Vaknar och går upp för att laga lite kaffe. Johnny är redan uppe och skall in och prata med folket på varvet.

08:00 Vi sätter igång att måla i lastrummet och varvet börjar skära ut hål i tanktoppen för fästet av det flyttbara skottet. Lite senare så kommer Brannservice och skall kontrollera alla våra brandsläckare och rökdykarflaskor. Asbjörn får at han om elektrikern som skall laga vår autopilot.

Målningen går bra men det går åt mycket färg.

Sent på eftermiddagen är de färdiga med de första hålen och vi kan sätta skottet på plats och se så det passar. Det gick fint på plats så vi lägger på alla luckor för att det skall torka bättre i lastrummet.

Får även ett tråkigt samtal från frugan att hennes far gick bort idag. Så tråkigt när det händer och man inte kan vara hemma hos familjen.

Efter kvällsmaten så går jag en promenad för nu är det äntligen stilla och klart. Men temperaturen är –2 grader och det har även snöat flera gånger idag.