02:00 Går av vakten när vi passerat Grenå.
07:30 Vaknar och tar lite frukost innan jag går upp för att se om vi är framme snart.
Anker får ta båten till kaj idag.
08:15 Förtöjda i Ålborg och vi sätter ut landgången och jag säger till matroserna att måla lite.
Jag sätter mig med lite underhållsarbete och ruttplanering mm.
Det blir en varm dag med solsken och väldigt lite vind.
06:00 Börjar lossa.
08:00 Kommer på vakt och skickar iväg daily report. Bara att vänta på att lossningen skall bli klar nu.
Så kommer matrosen upp och meddelar att han har tandvärk. Så jag får tag i agenten och ser om han kan ordna tid.
14:00 Går av vakten och äter lite.
14:15 Färdig lossade och samtidigt kommer matrosen tillbaka med en tand mindre.
Nu väntar vi bara på kadetten som skall komma vid 18 tiden
17:50 Kadetten kommer ombord och vi gör oss klara för avgång.
18:35 Avgår från Odense och sätter kursen norrut mot Ålborg.
20:00 Kommer på vakt och fortsätter norrut i riktigt kanonväder.
Blir en fin solnedgång när vi passerar Samsö.
Blir en lugn början på dagen. Agenten kommer ombord med lite papper och meddelar att vi kanske får börja lossa idag ändå.
13:35-13:55 Förhalar back till lossekajen när Baltic Express har avgått.
Stuveriet går ner och börjar lossa surrningen på lasten. Agenten kommer ombord med lite kontanter så vi kan proviantera.
Efter kaffet så tar jag och kocken en taxi in till byn för att handla. Det blev 2 kundvagnar knökfulla med grönsaker och lite kött. De fick öppna upp en kassa till i butiken.
Därefter tog vi taxi ner till båten igen.
Till kvällen så börja jag förbereda nästa last. Får räkna på stabilitet och hur vi skall ställa kornskotten. Det blir 4000 ton vete från Rügen till England.
Därefter är det bara börja med alla andra papper som agenten skall ha nere i Tyskland.
02:00 Går av vakten och lägger mig
03:05 Lots skifte i kanalen
06:40 Förtöjda i Holtenau och agenten kommer ombord med papper jag skall signera.
07:20 Avgår från slussen
08:00 Kommer på vakt och fortsätter ut genom Kieler förde.
08:20 Lämnar lots vid Kiel Lighthouse.
Sedan är det bara att sätta kursen mot Stora Bält.
14:00 Går av vakten och lägger mig
19:35 Förtöjda i Odense vid Lindö terminalen.
20:00 Kommer på vakt och kollar djupgåendet och skickar Notice of Readiness.
Ja nu blir det lugnt ett tag eftersom vi inte skall lossa innan på fredag.
Det kommer in en båt i natt som skall lossa innan oss.
08:00 Kommer på vakt ute i Nordsjön och fortsätter norrut.
Blåsigt men det är västsydväst 15 m/s så vi har medvind.
14:00 Går av vakten och lägger mig
17:05 Lots ombord vid Elbe No1
20:00 Kommer på vakt och fortsätter in genom Elbe mot Brunsbuttel.
21:10 Lotsskifte utanför slussen.
21:40 Förtöjda i Slussen.
21:55 Kanal lots ombord och vi fortsätter in genom kanalen.
De har sänkt farten på kanalen så nu är maxfarten 6,5 knop. Det betyder att det tar nästan 9 timmar igenom.
Vi får dessutom ligga stopp i ca 40 minuter och vänta på en stor båt som vi bara kan möta vid en vänteplats. Vi är 3 båtar som väntar här.
07:20 Börjar lasta igen.
Kommer på vakt och det är bara att vänta.
Får sedan gå ut och följa med på vad vi får för trim på båten. Får säga till stuveriet var jag vill ha lasten placerad.
12:45 Färdig lastade och nu skall de bara säkra stålplattorna så de inte förskjuter sig i lastrummet när båten börjar rulla.
14:30 Färdiga med surrningen och lotsen kommer ombord. De börjar lägga på lastluckorna.
15:25 Luckorna på och vi har fått klartecken att avgå. Så jag får backa ut ur hamnbassängen. Det är ganska mycket flodbåtar inne idag.
Vi fortsätter sedan ut till havs.
Möter en riktigt stor tankbåt och då känner man sig liten.
Den är ändå inte större än de som ligger i yttre hamnen som är nästan dubbelt så stora.
18:10 Vi lämnar lots och fortsätter vår färd bort mot Kiel kanalen.
Det blåser 15-17 m/s sydväst så det är en del sjö härute.
20:00 Kommer på vakt igen och sätter mig i stolen med lite kaffe och njuter av lugnet.
Ja idag regnade det inte när man vaknade. Men det blåser lite och är småmulet.
Fram vid 11 tiden så hade vi lite övningar. Solen kom fram så det blev en fin tur i hamnen med MOB båten.
Därefter hade vi en brandövning
Gick igenom hur man startar brandpumpen och hur man utlöser CO2 släckningen både i lastrummet och maskinrummet.
Efter lunch så tog jag en promenad här i Vlaardingen.
Tillbaka vid båten så la jag mig för att vila en stund.
Till kvällen så satt jag vid datorn och ordnade upp bland alla certifikat och förde in dem i vårt underhållsprogram.
Hann ju inte med det sist eftersom alla certifikat kom ombord samma kväll som vi skulle avgå. Sedan skulle ju jag mönstra av dagen efter. Men nu är allt i ordning och insatt i pärmarna.
Hoppas nu vi blir färdig lastade i morgon så vi kan fortsätta mot Danmark.
Vaknar och äter frukost. Ser att stuvarna är på väg ombord för att fortsätta lasta.
11:20 Färdig lastade med första partiet som vi skall lossa i Ålborg. Men nu får vi flytta eftersom det kommer en båt och skall lossa upp resterande av vår last.
11:30-11:50 Förhalar till väntekaj.
14:30-14:45 Förhalar tillbaka till lastkajen igen. Men de kommer inte fortsätta lastningen förrän på måndag.
Lägger mig och vilar en stund.
Till kvällen så sätter jag mig med lite mer pappersarbete och planerar inför morgondagens övningar. Vi får ju ha det när det är såpass ny besättning.
Första nattvakten här ombord
02:00 Går av vakten och lägger mig
08:00 Kommer på vakt och vi fortsätter ner mot Rotterdam i soligt fint väder.
14:00 Går av vakten och lägger mig en stund. Vi skall få lots strax innan 17.
16:50 Lots ombord och vi går in mot hamnen. Väldigt mycket trafik i detta området.
18:30 Kommer upp på bryggan och vi närmar oss.
19:30 Förtöjda ved Hooymeijer i Rotterdam och öppnar upp lastluckorna. Sedan måste vi flytta ett av kornskotten så vi får ett stort lastrum.
20:50 Klara med allt arbetet för vår del.
21:15 Börjar lasta stål.
Är inga dåliga stål plattor vi får ombord.
22:30 De avslutar lastningen för dagen och skall börja klockan 7 i morgon bitti.
Jag sätter mig med lite papper för resan mot Odense i Danmark.
Hela dagen är det lossning med några korta stopp när det börjar regna. Då måste vi lägga på luckorna.
Får dessutom en MARPOL inspection och får sitta med honom några timmar.
Fram mot kvällen så får jag besked att vi skall till Rotterdam och lasta.
20:50 Färdig lossade
21:15 Lots kommer ombord och vi håller på att stänga lastluckorna
21:50 Avgår från Eemshaven
22:45 Lämnar lots och vi sätter kursen mot Rotterdam för att lasta stål.
